Répartiteur de charge pour régulateurs conventionnels
Le SELCO T4800 assure la répartition automatique de la puissance active et le contrôle de la fréquence des groupes couplés, pour les installations équipées de régulateurs de vitesse conventionnels (mécaniques ou électromécaniques). La répartition est proportionnelle à la capacité de chaque groupe.
Le T4800 mesure et compare en continu le courant actif du générateur à un signal de référence continu (DC) appliqué sur l’entrée « parallel lines ». Si le courant actif est trop faible ou trop élevé, le T4800 augmente ou diminue la vitesse du groupe via son régulateur.
Deux relais intégrés fournissent les impulsions d’augmentation et de diminution pour un régulateur conventionnel. La largeur des impulsions est proportionnelle à l’écart de fréquence/phase, ce qui donne un ajustement progressif et précis.
Le potentiomètre motorisé E7800 peut être utilisé pour adapter ces impulsions de contact à un signal compatible avec l’entrée « speed trim » d’un régulateur de vitesse électronique.
Fonction : répartition de puissance active + contrôle de fréquence (groupes couplés)
Répartition : proportionnelle à la capacité de chaque groupe
Type de régulateur : conventionnel (mécanique ou électromécanique)
Contrôle de vitesse : par impulsions relais (augmentation / diminution)
Modulation : largeur d’impulsion proportionnelle à l’écart de fréquence/phase
Référence : comparaison du courant actif à un signal DC externe (parallel lines)
Transitions : soft unload avec commande d’ouverture disjoncteur
Protection : retour de puissance (reverse power)
Accessoire : potentiomètre motorisé E7800 pour adaptation vers entrée analogique
Agrément : certifié pour usage marine
Contrôle qualité : rodage (burn-in) de 50 heures avant essai
Répartition de puissance active sans remplacer le régulateur conventionnel
Impulsions proportionnelles : ajustement progressif et précis
Compatible régulateurs mécaniques et électromécaniques
Adaptable à un régulateur électronique via le potentiomètre E7800
Protection contre le retour de puissance, soft unload
Certifié marine, rodage de 50 h avant essai
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